文：懂车帝原创 邢秋鸿
[懂车帝原创 行业] 2月18日，就“公司财务部门擅自立项〞、智慧停车项目“企业靠黄牛刷单的千万级项目〞、某威马汽车离职员工称“公司管理层为自己项目开绿灯”等传闻，威马汽车在官方微博发表公告进行了说明。
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图片来源：沈晖个人社交平台
随后，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖转发这则微博表示：“过去一年因为疫情和市场环境的客观影响，威马确实遇到一些困难。我们正在通过一系列降本增效的措施进行调整，全力保障复工复产，保障终端用户的体验。痛定思痛，才能整装再出发！感谢大家的关心，也请大家不信谣不传谣，等我们的好消息。”
近段时间，威马汽车风波不断。前不久，有报道称，威马汽车将实施全员停薪留职。而后，据财联社报道，威马汽车高层也在讨论方案，将所有部门预算缩减25%。同时，“此前的融资应该在2月份到位，如今2月过半，但这笔款项仍未进账。”
目前威马汽车三笔融资款项仍未到位
1月12日，港股上市公司Apollo出行发布公告，其拟以20.2亿美元（约158亿港元）收购威马汽车，且会通过每股0.55港元配发288亿股的方式进行结算。这也就意味着久拖不决的威马汽车IPO的进程告了一个段落。在折戟美股、科创板和港股之后，威马终于通过一个“曲线救国”的方式即将完成上市。
据财联社消息，目前这三笔款项迄今仍未到位。“包括雅居乐在内的多数房企目前财务状况都不尽如人意，雅居乐最近还在通过配售股票来还债。”一位行业人士对此评价道。
威马EX5最低售价：17.58万起图片参数配置询底价懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈1.9万车友热议二手车6.98万起 | 102辆威马正处在借壳上市关键阶段
与此同时，威马汽车也处在“借壳”上市的关键阶段。“后续流程主要为阿波罗（Apollo出行）对威马进行尽调。考虑到威马已于2022年5月31日递交A1招股书且完成3-4轮对联交所问题的回复，本计划于2022年10月完成联交所聆讯，故上述尽职尽调具备已经香港联交所审核的材料为基础，计划可在2-3月内完成。”
这意味着，在距离威马在港交所挂牌近四个月之际，威马方面目前所决定的“所有部门预算缩减25%”，也是为了应对这四个月的“财务吃紧”。
